德REXROTH伺服閥，使用壽命長
單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。
使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，
剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，
力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，
在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜，造價，對油的和清潔度要求。
新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。
另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
應用域編輯
電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)
構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù),控制,直線性,死區(qū)小,靈敏度,動態(tài)以及響應速度快等.
另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。
因此，現(xiàn)代性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
參考書目 劉長年著：《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設計》，科學出版社，北京，1985。
該伺服閥屬于兩閥，*為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，為滑閥式，
執(zhí)行控制剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，

德力士樂伺服閥/Rexroth伺服閥型號 4WSE3EE 德力士樂伺服閥/Rexroth伺服閥型號 4WSE3EE 德力士樂伺服閥/Rexroth伺服閥型號 4WSE3EE 德力士樂伺

3方向伺服閥，帶電反饋
規(guī)格1632
安裝面按DIN 24340 A型
控制流量的方向和大小
適合對動力、位置、速度和壓力進行閉環(huán)控制
靈敏鍍，極低滯環(huán)和零點漂移

德REXROTH伺服閥，使用壽命長